MCC制御キャビネット

爆発の危険性がある環境で使用される MCC 制御盤には、安全な運用を確保するための厳格な安全要件が適用されます。これらのキャビネットは、ATEX 指令に従って認証される必要があります。ATEX 指令では、使用される材料の適合性とエンクロージャの設計に特別な要件を定めています。これには、防爆エンクロージャの使用や、火花や高温の表面による爆発を防ぐための防爆エンクロージャの使用が含まれる。

また、過熱を防ぐために特別な換気と冷却システムを備えていなければならない。電気回路の絶縁と安全なシャットダウンシステムの使用も重要です。認定された専門家による定期的な検査とメンテナンスも、長期的な安全運転を確保するための安全要件の一部です。

これは特に、化学工業、石油精製所、その他爆発の危険性が高いシステムに適用されます。

MCCエンクロージャの熱計算は、過熱とそれに伴う故障を防止するための重要なプロセスです。これは、サーキットブレーカ、モータスタータ、周波数コンバータなど、エンクロージャに設置されるすべてのデバイスの熱損失を決定することから始まります。これらの熱損失はワット単位で指定され、必要な冷却システムを計算する基礎となります。

エンクロージャの容積と表面積は、環境への熱放散に影響するため、次に考慮されます。筐体内の最高周囲温度と空気循環も重要な役割を果たします。

多くの場合、温度を一定に保つために、ファンや空調システムを使った能動的な冷却が設置される。また、電力損失が少ない場合は、特殊な換気スロットや熱交換器などのパッシブ冷却システムを使用することもできます。熱計算を誤ると、部品の早期摩耗やシステム性能の低下につながります。

MCC 制御盤の配線は、操作の安全性とメンテナンスの容易性を両立させるため、特定の規格および規則に準拠して行なわなければなりません。これには、主に低圧スイッチギヤおよび制御ギヤアセンブリの IEC 61439 規格が含まれ、電気絶縁、感電に対する保護、および短絡抵抗の考慮に関する要件が定められています。

さらに、過熱を防止するため、ケーブルの断面は、接続されるモーターや機器の負荷に応じた寸法にする必要があります。また、個々の回路とその機能を明確に割り当てるために、ケーブルの色分けも必須です。制御信号用のケーブルと電源ケーブルは、干渉を最小限に抑えるために別々に敷設する必要があります。

活線部間の最短距離、ヒューズやサーキット・ブレーカーなどの短絡・過負荷保護装置の設置も必須である。