MCC-ohjauskaapit

Räjähdysvaarallisissa tiloissa oleviin MCC-ohjauskaappeihin sovelletaan tiukkoja turvallisuusvaatimuksia turvallisen käytön varmistamiseksi. Ne on sertifioitava ATEX-direktiivien mukaisesti, jotka asettavat erityisvaatimuksia käytettävien materiaalien soveltuvuudelle ja kotelon rakenteelle. Tähän sisältyy räjähdyssuojattujen koteloiden käyttö ja paloturvallisten koteloiden käyttö, jotta kipinät tai kuumat pinnat eivät aiheuta räjähdystä.

Niissä on myös oltava erityiset ilmanvaihto- ja jäähdytysjärjestelmät ylikuumenemisen estämiseksi. Sähköpiirien eristäminen ja turvallisten sammutusjärjestelmien käyttö ovat myös ratkaisevan tärkeitä. Säännölliset tarkastukset ja sertifioitujen asiantuntijoiden suorittama huolto ovat myös osa turvallisuusvaatimuksia, joilla varmistetaan pitkäaikainen turvallinen toiminta.

Tämä koskee erityisesti kemianteollisuuden alueita, öljynjalostamoja tai muita järjestelmiä, joissa on suuri räjähdysvaara.

MCC-kotelon lämpölaskenta on ratkaisevan tärkeä prosessi ylikuumenemisen ja siihen liittyvien vikojen estämiseksi. Se alkaa kaikkien koteloon asennettujen laitteiden, kuten katkaisijoiden, moottorinkäynnistimien ja taajuusmuuttajien, lämpöhäviöiden määrittämisellä. Nämä lämpöhäviöt ilmoitetaan watteina, ja niiden perusteella lasketaan tarvittava jäähdytysjärjestelmä.

Tämän jälkeen otetaan huomioon kotelon tilavuus ja pinta-ala, sillä ne vaikuttavat lämmön haihtumiseen ympäristöön. Myös ympäristön enimmäislämpötilalla ja ilmankierrolla kotelon sisällä on tärkeä merkitys.

Monissa tapauksissa asennetaan aktiivinen jäähdytys tuulettimien tai ilmastointijärjestelmien avulla lämpötilan pitämiseksi vakiona. Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää myös passiivisia jäähdytysjärjestelmiä, kuten erityisiä tuuletusrakoja tai lämmönvaihtimia, jos tehohäviö on pienempi. Virheellinen lämpölaskenta voi johtaa komponenttien ennenaikaiseen kulumiseen ja järjestelmän suorituskyvyn heikkenemiseen.

MCC-ohjauskaapit on johdotettava erityisten standardien ja määräysten mukaisesti, jotta varmistetaan sekä käyttöturvallisuus että huollon helppous. Näihin kuuluvat ensisijaisesti pienjännitekytkinlaitteita ja ohjauslaitekokoonpanoja koskevat standardit IEC 61439, joissa asetetaan vaatimuksia sähköeristykselle, sähköiskulta suojaamiselle ja oikosulkukestävyyden huomioimiselle.

Lisäksi kaapeleiden poikkileikkaukset on mitoitettava liitettyjen moottoreiden ja laitteiden kuormitusten mukaan ylikuumenemisen estämiseksi. Kaapeleiden värikoodaus on myös pakollinen, jotta yksittäiset virtapiirit ja niiden toiminnot voidaan selkeästi määrittää. Ohjaussignaalien kaapelit ja virtakaapelit on asennettava erikseen häiriöiden minimoimiseksi.

Vähimmäisetäisyys jännitteisten osien välillä sekä oikosulku- ja ylikuormitussuojalaitteet, kuten sulakkeet tai katkaisijat, ovat myös pakollisia.